“Bay dù lượn có nguy hiểm không?” là câu mình nghe nhiều hơn cả câu hỏi giá. Thường là ngay sau khi khách xem xong một clip trên TikTok, tim đập nhanh vì phấn khích, rồi vài giây sau lại hơi chột dạ
Mình bay ở Sa Pa từ năm 2019, nên muốn trả lời câu này cho thật: dù lượn là môn thể thao trên không, nó có rủi ro như mọi môn mạo hiểm khác. Nhưng bay đôi thương mại an toàn hay không phụ thuộc gần như hoàn toàn vào việc đội bay có làm đúng từng bước hay không. Bài này kể bạn nghe đội mình làm những gì trước khi cho bạn rời khỏi mặt đất
1. Giấy phép bay: điều đầu tiên nên hỏi
Ở Việt Nam, muốn tổ chức bay dù lượn cho khách phải có giấy phép sử dụng vùng trời và giấy phép kinh doanh. Đội mình bay theo văn bản cấp phép số 17996/TC-QC của Cục Tác chiến – Bộ Tổng Tham mưu, và giấy chứng nhận kinh doanh dù lượn số 02/GCN-SVHTT của Sở Văn hoá và Thể thao Lào Cai
Khi chọn bất kỳ đơn vị nào, bạn cứ hỏi thẳng về giấy phép. Đơn vị làm đàng hoàng sẽ không ngại trả lời
2. Phi công: người ngồi sau lưng bạn
Bay đôi nghĩa là bạn không phải điều khiển gì. Toàn bộ việc đọc gió, chọn đường bay, xử lý khi gió đổi và hạ cánh đều do phi công. Vì vậy kinh nghiệm của phi công là thứ quan trọng nhất
Đội bay đôi ở bãi Hang Đá gồm phi công Việt Nam đã bay nhiều năm ở Sa Pa, Đà Nẵng, Sài Gòn và các phi công đến từ Pokhara (Nepal), một trong những thủ phủ dù lượn của thế giới. Bạn có thể đọc chân dung từng người ở trang chuyện trong nhà phi công
3. Thiết bị: kiểm tra trước mỗi lượt bay
Trước mỗi lượt cất cánh, phi công kiểm tra lại toàn bộ thiết bị chứ không chỉ kiểm tra đầu ngày
- Cánh dù bay đôi: loại dù chuyên cho bay đôi, chịu được tải trọng của hai người
- Dây dù và khoá nối: soi từng sợi dây, khoá carabiner phải khoá chặt
- Ghế ngồi (harness): có đệm bảo vệ lưng và hông
- Dù dự phòng: luôn mang theo trên mọi chuyến bay
- Mũ bảo hiểm: khách và phi công đều đội
4. Thời tiết: trời quyết định, phi công tôn trọng
Ở vùng núi, gió và mây thay đổi nhanh. Đây là lý do đội không chốt cứng từ hôm trước mà xem trời ngay tại bãi trước mỗi lượt cất cánh: hướng gió, sức gió, mây và độ ẩm
Gió không đẹp là không bay. Nghe thì đơn giản, nhưng đây là quy tắc quan trọng nhất của dù lượn. Nếu đội phải huỷ hoặc dời giờ vì thời tiết, bạn được đổi lịch hoặc hoàn tiền đầy đủ, không mất phí gì. Mình luôn nói với khách: thung lũng Mường Hoa không đi đâu cả, hôm nay không bay thì mai bay
5. Bãi cất cánh và hạ cánh
Bãi cất cánh Hang Đá là một sườn cỏ rộng, thoáng, hướng thẳng ra thung lũng, có đường lên cho ô tô và khu chờ có mái che. Bãi hạ cánh Lao Chải là một khoảng cỏ bằng phẳng giữa ruộng bậc thang, đủ rộng để đáp nhẹ nhàng
Bãi tốt không chỉ để chụp ảnh đẹp. Nó giúp cất cánh và hạ cánh dễ hơn rất nhiều, nhất là với người lần đầu
6. Bảo hiểm
Tất cả các gói bay của đội đều đã gồm bảo hiểm dù lượn cho khách. Bạn có thể xem chi tiết từng gói ở trang giá bay dù lượn Sa Pa
Phần của bạn: 5 điều giúp chuyến bay an toàn hơn
- Khai thật cân nặng: tối đa 110kg, trên 95kg báo trước để đội chọn phi công và dù phù hợp
- Báo tình trạng sức khoẻ: nếu có bệnh tim mạch, huyết áp, đang mang thai, vừa phẫu thuật hoặc có chấn thương cột sống, hãy hỏi ý kiến bác sĩ trước và báo cho phi công
- Đi giày đế bám: giày thể thao hoặc giày leo núi, không đi dép
- Nghe theo hiệu lệnh khi cất cánh: cứ chạy tiếp cho đến khi phi công bảo dừng, đừng ngồi xuống sớm
- Không uống rượu bia trước khi bay
Cảm giác bay thực ra như thế nào
Nhiều người hình dung dù lượn giống tàu lượn siêu tốc, rơi tự do, thót tim. Thực tế hoàn toàn khác. Khi cánh dù đã bung, bạn ngồi trong ghế như ngồi trên một chiếc ghế treo, lướt chậm và êm qua thung lũng. Cảm giác hồi hộp nhất chỉ là mấy bước chạy đà lúc cất cánh
Nhiều khách sợ độ cao vẫn bay được, vì trên dù không có điểm tựa nhìn xuống như khi đứng trên nóc nhà cao tầng nên ít bị chóng mặt. Nếu bạn muốn bay nhẹ nhàng, cứ nói với phi công, họ sẽ bay êm, không lượn gắt
Câu hỏi thường gặp
Đã có ai bị tai nạn khi bay đôi ở Sa Pa chưa?
Mình không đưa ra con số mà mình không kiểm chứng được. Điều mình có thể nói là đội luôn bay theo các bước ở trên, và không bao giờ cất cánh khi thời tiết không đảm bảo
Nếu đang bay mà gió đổi thì sao?
Phi công được huấn luyện để xử lý khi gió thay đổi và có thể chọn hạ cánh sớm. Trong trường hợp hiếm hoi cần thiết, luôn có dù dự phòng
Trẻ em bay có an toàn không?
Trẻ từ 3 tuổi trở lên bay được cùng phi công, cần cha mẹ hoặc người giám hộ đồng ý. Với trẻ nhỏ, phi công thường chọn bay ngắn và êm
Bay lúc nào an toàn và êm nhất?
Sáng sớm thường là lúc không khí ổn định nhất, rất hợp với người lần đầu hoặc hay say xe. Đội hoạt động từ 7h đến 18h
Nếu còn băn khoăn gì, bạn cứ nhắn mình qua Zalo/WhatsApp +84 386 887 489. Đọc thêm hướng dẫn đầy đủ về bay dù lượn Sa Pa hoặc cẩm nang trước khi bay
Trả lời